Je, mashine za kuosha gari otomatiki huharibu gari lako?

Kuna aina tofauti za kuosha gari zinazopatikana sasa. Hata hivyo, hii haimaanishi kuwa njia zote za kuosha zina manufaa sawa. Kila moja ina faida na hasara zake. Ndiyo sababu tuko hapa ili kuchunguza kila njia ya kuosha, ili uweze kuamua ni aina gani bora ya kuosha gari kwa gari jipya.
Kuosha gari otomatiki
Unapopitia sehemu ya kuosha kiotomatiki (pia inajulikana kama safisha ya "handaki"), gari lako huwekwa kwenye ukanda wa conveyor na hupitia brashi na vipuli mbalimbali. Kwa sababu ya uchafu wa abrasive kwenye bristles ya brashi hizi mbaya, zinaweza kuharibu sana gari lako. Kemikali kali za kusafisha wanazotumia pia zinaweza kuharibu uchoraji wako wa gari.Sababu ni rahisi: ni ya bei nafuu na ya haraka, kwa hiyo ni aina maarufu zaidi ya kuosha kwa mbali.
Kuosha gari bila brashi
Brashi hazitumiwi katika kuosha "bila brashi"; badala yake, mashine hutumia vipande vya kitambaa laini. Hilo linaonekana kuwa suluhu zuri kwa tatizo la bristles za abrasive zinazorarua uso wa gari lako, lakini hata nguo chafu zinaweza kuacha mikwaruzo kwenye umaliziaji wako. Alama za Drift zilizoachwa na maelfu ya magari kabla uweze na zitapunguza matokeo yako ya mwisho. Aidha, kemikali kali bado hutumiwa.
Kuosha gari bila kugusa
Kwa uhalisia, kile tunachokiita safisha zisizo na mguso zilitengenezwa kama njia ya kukabiliana na safisha za kitamaduni za msuguano, ambazo hutumia vitambaa vya povu (mara nyingi huitwa "brashi") ili kuwasiliana na gari ili kupaka na kuondoa sabuni na nta za kusafisha, pamoja na uchafu uliokusanyika. na uchafu. Ingawa kuosha kwa msuguano hutoa njia nzuri ya kusafisha kwa ujumla, kuwasiliana kimwili kati ya vipengele vya kuosha na gari kunaweza kusababisha uharibifu wa gari.
Osha moja kwa moja ya CBK bila kugusa gari moja ya faida kuu ni kutenganisha bomba la maji na povu kabisa, kwa hivyo shinikizo la maji linaweza kufikia 90-100bar kwa kila pua. Mbali na hilo, kutokana na mkono wa mitambo harakati usawa na 3 sensorer ultrasonic, ambayo kuchunguza mwelekeo na umbali wa gari, na kuweka umbali bora kuosha kwamba ni 35 cm katika operesheni.
Hakuwezi kuwa na mkanganyiko, hata hivyo, katika ukweli kwamba uoshaji wa otomatiki wa otomatiki ndani ya ghuba umeongezeka kwa miaka mingi na kuwa mtindo unaopendekezwa wa kuosha kiotomatiki kwa waendeshaji safisha na madereva wanaotembelea tovuti zao.