Vidokezo hivi vya kuosha gari vinaweza kusaidia mkoba wako, na safari yako
Mashine ya kuosha gari otomatiki inaweza kuokoa wakati na shida. Lakini je, kuosha gari kiotomatiki ni salama kwa gari lako? Kwa kweli, katika matukio mengi, wao ni njia salama zaidi ya utekelezaji kwa wamiliki wengi wa magari ambao wanataka kuweka gari lao safi.
Mara nyingi, wafanya-wewe-mwenyewe hawatumii maji ya kutosha ili kuondoa uchafu kwa usalama; au wanaosha gari kwa jua moja kwa moja, ambayo hupunguza rangi na kusababisha matangazo ya maji. Au hutumia aina mbaya ya sabuni (kama vile sabuni ya kuoshea vyombo), ambayo huondoa nta ya kinga na kuacha mabaki ya chaki kwenye umaliziaji. Au mojawapo ya makosa kadhaa ya kawaida yanaweza kuishia kufanya madhara zaidi kuliko mema.
Kuweka gari lako safi na umaliziaji ukionekana mzuri kunaweza pia kumaanisha thamani ya juu ya kuliuza wakati wa kulibadilisha. Mengine yote yakiwa sawa, gari lililo na rangi iliyofifia na mwonekano wa jumla mbovu huuzwa kwa asilimia 10-20 chini ya gari linalofanana ambalo limetunzwa vyema.
Kwa hivyo ni mara ngapi unapaswa kuosha gari lako? Hiyo inategemea jinsi inavyochafua haraka - na jinsi inavyokuwa chafu. Kwa magari mengine, mara moja kwa mwezi au hivyo ni ya kutosha, hasa ikiwa gari hutumiwa kidogo na kuegeshwa kwenye karakana. Lakini baadhi ya magari yatahitaji kuoga mara nyingi zaidi; zile ambazo zimeegeshwa nje na kuathiriwa na kinyesi cha ndege au utomvu wa miti, au zinazoendeshwa katika maeneo yenye majira ya baridi kali ya muda mrefu, ambapo barabara hutiwa chumvi ili kuondoa theluji na/au barafu. Hapa kuna mambo machache muhimu ya kukumbuka linapokuja suala la kuosha gari kiotomatiki:
Brushless ni bora
Baadhi ya uoshaji wa gari wa zamani bado hutumia brashi za abrasive (badala ya nguo), ambazo zinaweza kuacha mikwaruzo midogo kwenye kumaliza gari. Kwenye magari ya zamani yaliyo na rangi moja ya jukwaa (yaani, hakuna koti iliyo wazi juu ya koti ya rangi), mikwaruzo nyepesi inaweza kung'olewa. Magari yote ya kisasa, hata hivyo, hutumia mfumo wa "msingi / wazi" na safu nyembamba, ya uwazi ya kanzu ya wazi juu ya kanzu ya rangi ya msingi ili kutoa uangaze. Mara kanzu hii nyembamba ya uwazi imeharibiwa, mara nyingi njia pekee ya kurejesha uangaze ni kurekebisha eneo lililoharibiwa.
Dau lingine la salama (r) ni kuosha gari lisiloguswa, kwa kutumia jeti za maji zenye shinikizo la juu na sabuni kusafisha gari - bila kugusa gari. Kwa mfumo huu hakuna uwezekano wa gari lako kupata uharibifu wowote wa urembo. Pia, baadhi ya maeneo yana huduma ya kunawa mikono kwa kutumia sarafu, ambayo ni nzuri kwa kunyunyizia uchafu mzito. Kwa kawaida utahitaji kuleta ndoo yako mwenyewe, nguo za kuosha / sifongo na taulo kavu, ingawa.
Jihadharini na kufuta baada ya kunawa.
Mashine nyingi za kuosha gari kiotomatiki hutumia jeti kali ya hewa yenye joto ili kulazimisha maji kupita kiasi baada ya gari kupita kwenye safisha. Sehemu nyingi za kuosha magari kwa huduma kamili zitakuwezesha kuendesha gari (au kuliendesha kwa ajili yako) mbali na eneo la kunawa ili kupanguswa kwa mikono na wahudumu. Hii kwa kawaida ni sawa - mradi wahudumu wanatumia taulo safi, safi (na laini) kufanya hivyo. Kuwa macho siku zenye shughuli nyingi, hata hivyo, wakati idadi ya magari mengine yametangulia. Ikiwa unaona wahudumu wakitumia vitambaa vichafu wazi kuifuta gari, unapaswa kusema "asante, lakini hakuna shukrani" - na uendeshe gari la mvua. Uchafu na abrasives nyingine katika matambara inaweza kukwaruza kumaliza kama sandarusi. Kuendesha gari tu kutoka mahali pa kuosha na kuruhusu hewa kupita juu ya gari ili kukausha maji yoyote iliyobaki hakutaumiza chochote, na ni hakikisho bora zaidi la hali isiyo na uharibifu. Michirizi yoyote inayoendelea inaweza kusafishwa kwa urahisi nyumbani mwenyewe kwa kutumia visafishaji vya dawa vinavyopatikana kwa urahisi vilivyoundwa kwa madhumuni haya tu.Kuna hitilafu, lami na uchafu wa barabarani, n.k. bila maji.
Muda wa kutuma: Oct-14-2021