Je! Washer wa gari moja kwa moja huharibu gari lako?

Kuna aina tofauti ya majivu ya gari yanayopatikana sasa. Walakini, hii haimaanishi kuwa njia zote za kuosha zina faida sawa. Kila mmoja ana faida na hasara zake mwenyewe. Ndio sababu tuko hapa kwenda juu ya kila njia ya kuosha, kwa hivyo unaweza kuamua ni aina gani bora ya kuosha gari kwa gari mpya.
Osha moja kwa moja ya gari
Unapopitia safisha moja kwa moja (pia inajulikana kama safisha ya "handaki"), gari lako limewekwa kwenye ukanda wa conveyor na hupitia brashi na brashi mbali mbali. Kwa sababu ya grime ya abrasive kwenye bristles ya brashi hizi coarse, zinaweza kuharibu gari lako. Kemikali za kusafisha kali wanazotumia zinaweza pia kuharibu uchoraji wako wa gari. Sababu ni rahisi: ni rahisi na ya haraka, kwa hivyo ndio aina maarufu ya kuosha hadi sasa.
Safisha gari isiyo na brashi
Brashi hazitumiwi kwenye safisha "isiyo na brashi"; Badala yake, mashine hutumia vipande vya kitambaa laini. Hiyo inaonekana kama suluhisho nzuri kwa shida ya bristles ya abrasive kubomoa uso wa gari lako, lakini hata kitambaa chafu kinaweza kuacha mikwaruzo kwenye kumaliza kwako. Alama za Drift zilizoachwa na maelfu ya magari kabla ya kuweza na kutatatiza kutoka kwa matokeo yako ya mwisho. Kwa kuongezea, kemikali kali bado hutumiwa.
Safisha gari isiyo na kugusa
Kwa kweli, kile tunachokiita majivu ya kugusa ziliandaliwa kama njia ya kunyoa kwa msuguano wa jadi, ambayo hutumia vitambaa vya povu (mara nyingi huitwa "brashi") kuwasiliana na gari kwa mwili ili kuomba na kuondoa sabuni za kusafisha na nta, pamoja na uchafu uliokusanywa na mbaya. Wakati msuguano wa msuguano hutoa njia bora ya kusafisha, mawasiliano ya mwili kati ya vifaa vya safisha na gari inaweza kusababisha uharibifu wa gari.
CBK otomatiki gari isiyo na kugusa moja ya faida kuu ni juu ya maji na bomba la povu kabisa, kwa hivyo shinikizo la maji linaweza kufikia 90-100bar na kila pua. Mbali na hilo, kwa sababu ya harakati za usawa za mikono na sensorer 3 za ultrasonic, ambazo hugundua mwelekeo na umbali wa gari, na kuweka umbali bora wa kuosha ambayo ni cm 35 katika operesheni.
Hakuwezi kuwa na machafuko, hata hivyo, kwa ukweli kwamba gari zisizo na kugusa za gari moja kwa moja zimeongezeka zaidi ya miaka kuwa mtindo wa kuosha wa moja kwa moja wa Bay kwa waendeshaji wa safisha na madereva ambao hua mara kwa mara tovuti zao.