Vidokezo hivi vya kuosha gari vinaweza kusaidia pochi yako, na safari yako
Mashine ya kuosha magari kiotomatiki inaweza kuokoa muda na usumbufu. Lakini je, mashine za kuosha magari kiotomatiki ni salama kwa gari lako? Kwa kweli, katika visa vingi, ndizo njia salama zaidi ya kuchukua kwa wamiliki wengi wa magari ambao wanataka kuweka magari yao safi.
Mara nyingi, watu wanaojifanyia wenyewe hawatumii maji ya kutosha kuondoa uchafu kwa usalama; au wanaosha gari kwenye jua moja kwa moja, ambalo hupunguza rangi na kusababisha madoa ya maji. Au hutumia aina isiyofaa ya sabuni (kama vile sabuni ya kuosha vyombo), ambayo huondoa nta ya kinga na kuacha mabaki ya chaki kwenye umaliziaji. Au mojawapo ya makosa kadhaa ya kawaida yanaweza kusababisha madhara zaidi kuliko mema.
Kuweka gari lako safi na umaliziaji ukiwa mzuri pia kunaweza kumaanisha thamani ya juu ya mauzo tena inapofika wakati wa kulibadilisha. Mengine yote yakiwa sawa, gari lenye rangi iliyofifia na mwonekano mbaya kwa ujumla huuzwa kwa asilimia 10-20 chini ya gari linalofanana na hilo ambalo limetunzwa vizuri.
Kwa hivyo unapaswa kuosha gari lako mara ngapi? Hilo linategemea jinsi linavyochafuka haraka - na jinsi linavyochafuka. Kwa baadhi ya magari, mara moja kwa mwezi au zaidi inatosha, hasa ikiwa gari linatumika kidogo na kuegeshwa kwenye gereji. Lakini baadhi ya magari yatahitaji kuoga mara nyingi zaidi; yale ambayo yameegeshwa nje na kuathiriwa na kinyesi cha ndege au utomvu wa miti, au yanayoendeshwa katika maeneo yenye majira ya baridi kali na marefu, ambapo barabara hutiwa chumvi ili kuondoa theluji na/au barafu. Hapa kuna mambo machache muhimu ya kukumbuka linapokuja suala la kuosha magari kiotomatiki:
Bila brashi ni bora zaidi
Baadhi ya mashine za kufulia magari za zamani bado hutumia brashi zenye kukwaruza (badala ya kitambaa), ambazo zinaweza kuacha mikwaruzo midogo kwenye umaliziaji wa gari. Kwenye magari ya zamani yenye rangi ya jukwaa moja (yaani, hakuna rangi iliyo wazi juu ya rangi), mikwaruzo midogo inaweza kutolewa. Hata hivyo, magari yote ya kisasa hutumia mfumo wa "msingi/wazi" wenye safu nyembamba na ya uwazi ya rangi iliyo wazi juu ya rangi iliyo chini ili kutoa mng'ao. Mara tu rangi hii nyembamba iliyo wazi inapoharibika, mara nyingi njia pekee ya kurejesha mng'ao ni kupaka rangi upya eneo lililoharibiwa.
Dau jingine salama ni mashine ya kuosha gari bila kugusa, kwa kutumia sabuni za maji zenye shinikizo kubwa na sabuni kusafisha gari - bila kugusa gari kimwili. Kwa mfumo huu hakuna uwezekano wowote wa gari lako kupata uharibifu wowote wa urembo. Pia, baadhi ya maeneo yana mashine za kuosha mikono zinazoendeshwa kwa sarafu, ambazo ni nzuri kwa kunyunyizia uchafu mzito uliorundikana. Kwa kawaida utahitaji kuleta ndoo yako mwenyewe, kitambaa/sifongo cha kufulia na taulo kavu, ingawa.
Jihadhari na kifuta cha baada ya kuosha.
Mashine nyingi za kuosha magari kiotomatiki hutumia hewa yenye joto kali ili kulazimisha maji ya ziada kutoka baada ya gari kuoshwa. Mashine nyingi za kuosha magari zenye huduma kamili zitakufanya uendesha gari (au kuliendesha kwa ajili yako) mbali na eneo la kuoshea ili kufutiwa kwa mkono na wahudumu. Hii kwa kawaida ni sawa - mradi wahudumu wanatumia taulo safi, safi (na laini) kufanya hivyo. Hata hivyo, kuwa macho siku zenye shughuli nyingi, wakati magari mengine kadhaa yamekutangulia. Ukiwaona wahudumu wakitumia vitambaa vichafu kuifuta gari, unapaswa kusema "asante, lakini hapana asante" - na uendeshe gari lenye maji. Uchafu na vitu vingine vya kukwaruza kwenye vitambaa vinaweza kukwaruza kama karatasi ya kusaga. Kuendesha gari kutoka kwenye osha na kuruhusu hewa kupita juu ya gari ili kukauka maji yoyote yaliyobaki hakutadhuru chochote, na ndio dhamana bora ya uzoefu usio na uharibifu. Michirizi yoyote inayoendelea inaweza kusafishwa kwa urahisi nyumbani mwenyewe kwa kutumia visafishaji vya kunyunyizia vilivyopatikana kwa urahisi vilivyoundwa kwa kusudi hili. Mende, lami na uchafu wa barabarani, n.k. bila maji.
Muda wa chapisho: Oktoba-14-2021