Madereva wengi wamepuuza usafi na matengenezo ya gari baada ya theluji. Hakika, kuosha baada ya theluji kunaweza kuonekana kuwa jambo dogo, lakini kuosha magari kwa wakati unaofaa baada ya theluji kunaweza kutoa ulinzi mzuri kwa magari.
Kupitia uchunguzi, iligundulika kuwa wamiliki wa magari wana kutoelewana kufuata kuhusu kuosha magari baada ya theluji:
1. Kuosha kwa maji ya moto baada ya theluji.
Baadhi ya wamiliki wa theluji wenyewe baada ya kuosha na maji ya moto, wataalam wa matengenezo ya gari wameonya, baada ya theluji kuipa gari bafu ya moto ni uharibifu wa gari, kwa sababu mabadiliko ya ghafla ya halijoto yanaweza kuharibu rangi, polepole ilipoteza mng'ao, na kioo cha mbele cha gari kinaweza pia kupasuka kwa kumwaga maji ya moto. Usitumie kuosha kwa maji baridi baada ya theluji mmomonyoko wa moja kwa moja, haswa baada ya injini kuwasha moto, sehemu ya mbele ya gari kwenye joto la juu, iliyooshwa na maji baridi inaweza kusababisha kupoa haraka kwa uso wa rangi ni mbaya sana, lakini sio kuifuta injini moja kwa moja. Kwa njia hii halisi ya kuosha ni kuzindua gari ili kufungua mfumo wa hita ya gari, kisha tumia maji ya uvuguvugu Kusafisha. Baada ya kusafisha mlango unapaswa kuwa wazi kwa madoa ya maji makavu, kuzuia mlango kuganda kwa maji yaliyobaki. Usibadilishe kwa nguvu madirisha yameganda, haswa madirisha ya umeme.
2. Usioshe gari kabla ya theluji.
Wakati mwingine theluji kwa siku kadhaa, baadhi ya wamiliki waliweka vitu vya kuoshea kwenye mashine ya kuosha magari, lakini waligundua kuwa rangi bado ni kama ilivyokuwa hapo awali. Wataalamu wa utunzaji wa magari wanasema, baada ya kuosha theluji, inapaswa kuwa kwa wakati unaofaa, hata kama anga litaonyesha theluji siku chache zijazo, na usivute. Mradi tu theluji itafunikwa, lazima ioshwe mara moja na maji hadi theluji. Muundo wa theluji ulio na mmomonyoko, iwe ni rangi, chasisi bado ni matairi, magurudumu, kifuniko kirefu cha theluji kitasababisha uharibifu.
3. Usibadilishe maji ili kuosha gari
Wamiliki wengi wanajua, mara tu baada ya kuosha gari kwa theluji, rangi ya kuosha gari itakuwa na ulinzi mzuri sana. Lakini mbaya zaidi ilikuwa rangi ya kuosha gari. Kwa sababu wamiliki hawa mara nyingi huweka ndoo yao ya maji, wakiwa wameshika kitambaa cha kuosha gari. Kuosha gari sio jambo lisilowezekana, lakini watu wengi hutofautisha njia sahihi, tu wakati wamiliki wengine wanapoosha ndoo ya maji na kuosha gari, ndoo ya mashapo mara kwa mara huchomwa rangi. Zaidi ya hayo, haiwezi kuoshwa kwa maji tu, chumvi ya maji ya theluji na vitu vya alkali. Wataalamu wa utunzaji wa gari wanapendekeza kwamba maduka bora ya kuosha gari kitaalamu, kupitia idadi kubwa ya shughuli na usafishaji wa maji, sabuni ya kusafisha isiyo na upande wowote huongezwa, brashi maalum ya kusafisha gurudumu itakuwa kitovu cha pengo katika kusugua kwa matope safi sana.
4. Kusafisha bila chasisi ya kuzuia kutu
Baadhi ya wamiliki hutafakari, mara tu baada ya theluji hadi kwenye eneo la kuosha magari la kitaalamu, na hawawezi kujua ni kwa nini chasi ya gari imeharibika. Wataalamu wa matengenezo ya gari wanaelezea, mashine ya kufulia huja na vifaa vya kusugua chasi, maji mengi yaliyosafishwa chasi, chasi inaweza kuunganishwa kwenye uso wa matope na kusuuza vizuri, lakini maji yatanyunyizia sehemu zote za diski kwa wingi. Kwa hivyo, chasi hivi karibuni itaonekana kama jambo la sekta ya chuma lenye kutu. Itaharakisha chasi ya kutu baada ya uharibifu, na ni vigumu kurekebisha. Kwa hivyo baada ya kusuuza vizuri na chasi ya mashine ya kufulia inapaswa kukaushwa farasi muda mrefu kabla ya matibabu ya kutu na kizuia kutu cha chasi cha gari kilichojitolea kwa wafanyakazi wa kitaalamu. Ambayo ina kizuia kutu, kizuia kutu, kizuia maji na vizuia maji vya sintetiki, hewa yenye unyevunyevu ili kupinga dawa ya chumvi na kuwa na athari maalum sana.
Muda wa chapisho: Aprili-29-2021